ABS-ը, որը սովորաբար հայտնի է որպես ակրիլոնիտրիլ բութադիեն ստիրոլ, ձևավորվում է ակրիլոնիտրիլ-բուտադիեն-ստիրոլի երեք մոնոմերների համապոլիմերացումից: Երեք մոնոմերների տարբեր համամասնությունների պատճառով կարող են լինել տարբեր հատկություններ և հալման ջերմաստիճան, ABS-ի շարժունակության կատարում, այլ պլաստմասսաների կամ հավելումների հետ խառնվելը, այն կարող է ընդլայնել ABS-ի օգտագործումը և կատարումը:
ABS-ի հեղուկությունը PS-ի և PC-ի միջև է, և դրա հեղուկությունը կապված է ներարկման ջերմաստիճանի և ճնշման հետ, և ներարկման ճնշման ազդեցությունը մի փոքր ավելի մեծ է: Հետևաբար, ավելի բարձր ներարկման ճնշումը հաճախ օգտագործվում է ձուլման մեջ՝ հալոցքի մածուցիկությունը նվազեցնելու և բորբոս լցոնումը բարելավելու համար: կատարումը։
1. Պլաստիկ վերամշակում
ABS-ի ջրի կլանման մակարդակը կազմում է մոտ 0,2%-0,8%: Ընդհանուր կարգի ABS-ի համար այն պետք է թխել ջեռոցում 80-85°C ջերմաստիճանում 2-4 ժամ կամ չորացող 80°C ջերմաստիճանում 1-2 ժամ առաջ: Ջերմակայուն ABS-ի համար, որը պարունակում է PC բաղադրիչներ, չորացման ջերմաստիճանը պետք է համապատասխանաբար բարձրացվի մինչև 100°C, իսկ չորացման հատուկ ժամանակը կարող է որոշվել օդի արտամղման միջոցով:
Վերամշակված նյութերի տեսակարար կշիռը չի կարող գերազանցել 30%-ը, իսկ ABS-ը չի կարող օգտագործել վերամշակված նյութեր:
2. Ներարկման համաձուլվածքների մեքենայի ընտրություն
Ramada-ի ստանդարտ ներարկման ձուլման մեքենան կարող է ընտրվել (պտուտակների երկարության և տրամագծի հարաբերակցությունը 20:1, սեղմման հարաբերակցությունը 2-ից ավելի, ներարկման ճնշումը ավելի քան 1500 բար): Եթե օգտագործվում է գունային մաստեր խմբաքանակ կամ արտադրանքի արտաքին տեսքը բարձր է, կարելի է ընտրել ավելի փոքր տրամագծով պտուտակ: Կծկման ուժը որոշվում է ըստ 4700-6200տ/մ2, որը կախված է պլաստիկի դասակարգից և արտադրանքի պահանջներից:
3. Կաղապարի և դարպասի ձևավորում
Կաղապարի ջերմաստիճանը կարող է սահմանվել 60-65°C: Վազողի տրամագիծը 6-8 մմ: Դարպասի լայնությունը մոտ 3 մմ է, հաստությունը նույնն է, ինչ արտադրանքի հաստությունը, իսկ դարպասի երկարությունը պետք է լինի 1 մմ-ից պակաս: Օդափոխման անցքը ունի 4-6 մմ լայնություն և 0,025-0,05 մմ հաստություն:
4. Հալեցնել ջերմաստիճանը
Այն կարելի է ճշգրիտ որոշել օդի ներարկման մեթոդով: Տարբեր դասարաններ ունեն տարբեր հալման ջերմաստիճան, առաջարկվող պարամետրերը հետևյալն են.
Հարվածության աստիճանը՝ 220°C-260°C, նախընտրելի է 250°C
Էլեկտրապատման աստիճան՝ 250°C-275°C, ցանկալի է 270°C
Ջերմակայուն աստիճան՝ 240°C-280°C, նախընտրելի է 265°C-270°C
Բոցավառման աստիճան՝ 200°C-240°C, նախընտրելի է 220°C-230°C
Թափանցիկ աստիճան՝ 230°C-260°C, գերադասելի 245°C
Ապակե մանրաթելից ամրացված դասարան՝ 230℃-270℃
Մակերեւույթի բարձր պահանջներ ունեցող ապրանքների համար օգտագործեք հալման ավելի բարձր ջերմաստիճան և կաղապարի ջերմաստիճան:
5. Ներարկման արագություն
Դանդաղ արագությունը օգտագործվում է հրակայուն դասարանի համար, իսկ արագ արագությունը՝ ջերմակայուն դասարանի համար: Եթե արտադրանքի մակերևույթի պահանջները բարձր են, ապա պետք է օգտագործվի բարձր արագությամբ և բազմաստիճան ներարկման ձուլման ներարկման արագության հսկողություն:
6. Հետ ճնշում
Ընդհանուր առմամբ, որքան ցածր է հետևի ճնշումը, այնքան լավ: Սովորաբար օգտագործվող հետևի ճնշումը 5 բար է, և ներկող նյութին անհրաժեշտ է ավելի բարձր հետևի ճնշում, որպեսզի գույնը համաչափ լինի:
7. Բնակության ժամանակը
265°C ջերմաստիճանում ABS-ի մնալու ժամանակը հալված գլանում չպետք է գերազանցի 5-6 րոպեն: Բոցավառման ժամանակն ավելի կարճ է: Մեքենան կանգնեցնելու անհրաժեշտության դեպքում նախ սահմանված ջերմաստիճանը պետք է իջեցնել մինչև 100°C, այնուհետև հալված պլաստիկի բալոնը մաքրել ընդհանուր նշանակության ABS-ով: Մաքրված խառնուրդը պետք է դնել սառը ջրի մեջ՝ հետագա քայքայումը կանխելու համար: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է այլ պլաստմասսայից փոխել ABS-ի, նախ պետք է մաքրել հալված պլաստիկի բալոնը PS, PMMA կամ PE-ով: ABS-ի որոշ արտադրատեսակներ խնդիր չունեն, երբ նոր են ազատվում կաղապարից, բայց որոշ ժամանակ անց դրանք կփոխեն գույնը, ինչը կարող է պայմանավորված լինել գերտաքացումից կամ պլաստիկի չափազանց երկար մնալով հալված բալոնում:
8. Արտադրանքի հետվերամշակում
Ընդհանրապես, ABS արտադրանքը հետմշակման կարիք չունի, միայն էլեկտրալվացման աստիճանի արտադրանքը պետք է թխվի (70-80°C, 2-4 ժամ), որպեսզի պասիվացնեն մակերևույթի հետքերը, իսկ այն ապրանքները, որոնք պետք է էլեկտրապատվեն, չեն կարող օգտագործել արձակող նյութ: , իսկ արտադրանքը պետք է փաթեթավորվի անմիջապես դուրս բերելուց հետո :
9. Կաղապարման ժամանակ հատուկ ուշադրություն պահանջող հարցեր
Գոյություն ունեն ABS-ի մի քանի դասեր (հատկապես բոցավառվող դասակարգ), որոնց հալոցքը պլաստիկացումից հետո ուժեղ կպչում է պտուտակի մակերեսին և երկար ժամանակ կքայքայվի։ Երբ վերը նշված իրավիճակը տեղի է ունենում, անհրաժեշտ է դուրս քաշել պտուտակի համասեռացման հատվածը և կոմպրեսորը սրբելու համար, և պարբերաբար մաքրել պտուտակը PS-ով և այլն:
Հրապարակման ժամանակը՝ օգ-09-2023